Новини

Назаем от Ксанти: Гърция – България за рекордно кратко време – това е новият път, който ще сближи двете страни

Friday, 15 March 2024 Златоградски вестник Златоградски вестник

+ Отброява се времето за пускане в движение на пътната отсечка Димарио-българска граница

(xanthipost 12/01/2024)

 

Работата по пътния участък Dimarios-Synora от вертикалната ос на пътя Egnatia „Xanthi-Synora“, е в последния си етап, като довършването му е само след няколко месеца. Проектът в участъка Dimarios - Borders беше даден на търг на 11 януари 2018 г. и договорът сключен през март 2019 г. Пътят е с дължина 8 km и е най-северният участък от вертикалната ос на пътя Egnatia "Ксанти-Ехинос-гръцко-българска граница".

 

Вертикалната ос "Ксанти - Ехинос - гръцко-българска граница" (70 км) свързва Егнатия Одос с гръцко-българската граница на мястото на нов граничен пункт. Той е част от Трансевропейската пътна мрежа и изграждането му ще свърже Смолян и Рудозем в България, с пътната ос за Ксанти, чрез съществуващия път и чрез разширение с магистрала Егнатия през магистрала A.K. Ваниану и А.К. на Бафейкон.

Вертикалната ос ще помогне за развитието на отношенията между Гърция и България и ще донесе значителни икономически ползи, поради търговските и общите дейности, които ще се развиват - както в град Ксанти, така и в цяла Тракия и във вътрешността на България (Смолян, Пловдив и т. н.).

Волята за осъществяване на тази ос беше изразена чрез подписването на Протокола за двустранно споразумение между Гърция и България още през 1998 г.

 

Специфики

 

Междудържавното споразумение на двете страни определи за цялата ос, както на гръцка, така и на българска територия, основните технически характеристики на пътя като стандартен участък (ширина 7,5 м/10,5 м) и проектна скорост 60 км.

В рамките на гръцка територия дължината на оста възлиза на приблизително 49 км, от които 40 км (участък „Ксанти-Ехинос-Димарио“); съществуващият път е с намалени геометрични характеристики (скорост Ve=30 км/ч приблизително) и в следващите 9 км (участък "Димарио-гръцко-българска граница") има само един черен горски път.

Отбелязва се, че вторият участък от вертикалната ос Меливоя-Димариос, е в състезателна фаза и съдбата му ще бъде решена от СЕ.

 

(Бр. 2/2024 на "Златоградски вестник")