Новини

Другите…вместо нас: И Смолян се уреди за обходен път

събота, 24 декември 2016 Златоградски вестник Златоградски вестник

 

 

Евтим ЦВЕТКОВ

 

 

Започва изграждането на обхода на Смолян за над 30 млн. лв.

Довършването на т. нар „товарна магистрала“ на областния град е включена в лот 14 за рехабилитация на път II-86 Асеновград – Смолян. Тя се прави заради очаквания увеличен трафик с предстоящото отваряне на ГКПП „Елидже“ край Рудозем.

 

Пътният обект всъщност се размразява, след като е започнат през 1979 г. и по него е направен тунел, наполовина мост и един километър четирилентов участък между кварталите Райково и Устово. Целта на главната пътна комуникация била да обслужва тежкотоварното и транзитно преминаващото движение. Целият обект първоначално имал срок за приключване през 1985 г. Сроковете се удължавали, докато през 1999 г. обходът бил замразен и оттогава стои недовършен, заради неосигурено финансиране. Води се, че 28.4% от обекта е изпълнен. Процедурата по рестартиране стартира през ноември м. г. с писмо на областния управител Недялко Славов до Управителния съвет на АПИ, с аргумента, че отварянето на ГКПП „Елидже“ автоматично ще доведе до значително увеличаване на трафика на МПС през региона и без цялостно решение на транзитно преминаване през областния град ще се създаде сериозно напрежение. Околовръстният път е разделен на четири етапа. Първият от тях е цялостен ремонт на пътния тунел, заедно с предпортални пространства, електрозахранване, осветление и вентилация. Вторият е рехабилитация на близо един километър четирилентов път. Третият – ново строителство на половин километър път, свързващ с второкласното трасе от Асеновград – Смолян в кв. Устово, а четвъртият – ново строителство на близо 2 километра главна пътна комуникация между кв. Райково и тунела, включително и кръгово кръстовище на второкласния път в Устово.

Преди немного време писахме как и Кърджали са издействали немалко милиони за околовръстен път, за да разтоварят от движение на коли центъра на града. А преди това и Чепеларе реши този проблем, защитавайки проект за обходен път на града в размер на 16 млн. лв. Само управниците на Златоград не искат и да чуят за такава възможност за града, въпреки че имаме изготвен проект, наличен в архива на общината, но замразен, по подобие на този за Смолян, през 80-те години на ХХ в., поради липса на средства. Така, за разлика от останалите цитирани градове, които ползват засилващото се движение в тях, поради отварянето на нови гранични пунктове с Гърция, златоградските дерибеи ползват този факт за обратното – да вкарат цялото това движение от всички страни на града именно в центъра, напук на всякаква управленска, здравна и икономическа логика.

 

(Бр. 16/2016 на „Златоградски вестник”)