Новини

Втора фаза от пътя към Маказа започва да се строи през лятото

неделя, 04 септември 2011 Златоградски вестник Златоградски вестник

  

 

Докато турската фирма „Киска-Туран” построи преди пет години частта от международния коридор № 9 от Подкова до гръцката граница на Маказа за 2 млн. лв./км, фирмата спечелила тези дни търга за строежа на пътя от Кърджали до Подкова, ще направи това за 32 млн. лв., или на половината от изхарченото от турците. Спечелилото дружество се казва „Кърджали-Подкова” и ще трябва да построи 24 км нов път, като ремонтира и 8 км стар път. Цената за км излиза близо 1 млн. лв. За сравнение – 18-те километра от Подкова до Маказа струваха на държавата 18 млн. евро, след неколкократно преподписани анекси с турската фирма, която непрекъснато искаше допълнителни плащания, въпреки дадената от самите тях цена, с която спечели търга за строителството.

Пътят от Кърджали до Маказа се изгражда със средства по оперативна програма „Транспорт” и е част от еврокоридора, свързващ Финландия и Русия с Гърция през Румъния и България. На наша територия пътят преминава по направлението Русе-Маказа, като първата част от него бе завършена през 2006 г. по програма ФАР. Втората фаза от него – Кърджали-Подкова, ще започне строителство през това лято, гърците пък вече завършват сложното трасе от Гюмюрджина до границата, дълго 21 км, на стойност 84 млн. евро, включващо изграждането на пет тунела. Неговият пусков срок е 15 август т. г., но все още не е ясно дали ще се строи ГКПП, непредвидено в проекта, тъй като се очакваше през юни България да бъде член на Шенгенското пространство, което обаче досега не се случи.

Не е ясно и това дали към отсечката между Кърджали и Подкова ще се предвидят за строителство и онези 3-4 км от с. Хаджийско, където свършва новият път от Дрянова глава в посока Кърджали. Както и друг път сме писали, те са от решаващо значение за Златоград, защото отвеждат пътния поток директно към главния път за Маказа и така съкращават значително придвижването към Гюмюрджина и следващите след нея магистрали – било към Одрин и Истанбул, било към Солун и нататък. Затова предлагаме на кмета на общината да направи още един рейд заедно с областните управители на Смолян и Кърджали, за да се преборим за тази необходима за нас отсечка.

 

(Бр. 10/2011 на „Златоградски вестник”)