6 гранични пункта се очаква да бъдат открити в следващите три години, каза наскоро заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Димчо Михалевски. Като най-напреднал път той посочи този до Маказа, още повече, че работа по него е започнала и гръцката страна отсреща. Предстои изграждането и на втория етап от Подкова до спирка Джебел. Ивайловград-Кипринос трябва да бъде открит до края на тази година, а Маказа – до първата половина на 2010г.Като път с важно туристческо значение определи златоградския обект до св. Костадин зам.-министърът, за който подчерта, че ще бъде готов до есента на тази година, но окончателно откриване на пункта се очертава не по-късно до средата на 2009г., обещава Михалевски пред журналисти в Кърджали.

Според него Рудозем-Ксанти ще върви паралелно с другите, но е за по-късен етап на откриване, както и Горна Арда-Паранести и Аврен-Ногани. И двете страни имат нужда от едно общо пространство за икономическо, социално и културно развитие, което да донесе принадена стойност на продуктите, които се предлагат и от двете области. Близо 400 млн. лв. ще бъдат вложени през следващите три години за инфраструктурните проекти по южната ни граница, осигурени от различни национални и европейски програми.Отсечката от Подкова до Маказа е струвала 24.5 млн. евро. Разстоянието между Подкова и Кърджали, което в момента се договаря, е с ориентировъчна стойност 35-36 млн. евро, каза зам.-министърът на 4 февруари.

Средствата са за изграждането на 20 километра трасе, два моста от село Островица до спирка Джебел, както и за укрепването и реконструкцията на участъка до Кърджали. Изцяло нов е и пътят от Ивайловград до границата, като за него са изразходвани 5 млн. евро, а от Златоград до границата сумата е 6.5 млн. евро. Трасето между Рудозем и Ксанти се оценява на 9 млн. евро, a това между Средногорци и Соколовци - на 10.2 млн. евро. Реабилитирането на отсечката Чепеларе-Асеновград и изграждането на пътя до Пловдив ще погълне 27-30 млн. евро.

(Бр. 4/2008 на „Златоградски вестник”)